باشروع عملیات احداث کنارگذر آران وبیدگل وانتقال جاده کمر بندی کاشان به قسمت شمال شهر آران وبیدگل که باعث رونق وابادنی وخروج شهرهای آران وبیدگل - نوش آباد وسفید شهر از بن بست خواهد شد متاسفانه همسایه های جنوبی ما به جای حمایت از این طرح ورهایی محور دارالسلام -راوند از بن بست ترافیکی وحفظ امنیت جانی شهروندان کاشانی پیشنهادی رامطرح کرده اند که به جای رونق منطقه مشکلات جدیدی را به همراه خواهد داشت . خبر مربوط رابخوانید  .

اعضاي شوراي اسلامي شهر كاشان، شنبه شب در جلسه‌اي با حضور معاون امور عمراني استانداري اصفهان، خواستار احداث كمربندي در اين شهر پر رفت و آمد شدند.

رييس شوراي اسلامي شهر كاشان، به نمايندگي از اعضاي شورا گفت: جاده دارالسلام كاشان، كه به عنوان كمربندي اين شهر محسوب مي‌شد، به مسيري درون شهري تبديل شده است و اكنون شهر كاشان، عملا كمربندي ندارد.

حسين فربد با اشاره به خطرساز بودن ورود خودروهاي برون شهري و ايجاد تصادفات بسيار در مسير جاده دارالسلام تا جاده راوند بر ضرورت احداث اين كمربندي تاكيد كرد.

وي پيشنهاد كرد: مسيري بين آران و بيدگل و كاشان به عنوان كمربندي احداث شود تا هر دو شهر از مزاياي آن بهره مند شوند.

فرماندار كاشان نيز با تاييد اين موضوع اظهار داشت: خودروهاي جاده ترانزيت تهران - بندرعباس، امان را از شهر كاشان گرفته اند.

حسينعلي حاجي اضافه كرد: بر اساس آمار تصادفات، در اين شهر، هر سه روز يك نفر كشته برجاي مي‌ماند و دو سوم اين تلفات در حدفاصل ميدان دارالسلام تا ميدان راوند رخ مي‌دهد.

وي، با بيان اينكه بيشتر اين تصادفات مربوط به خودروهاي سنگين است، بر لزوم احداث كمربندي يا كنارگذري كه ورود خودروهاي جاده ترانزيت به داخل شهر كاشان را محدود كند، تاكيد كرد.

معاون امور عمراني استانداري اصفهان نيز در اين نشست، با تاييد ضرورت احداث كمربندي در اين شهر، براي همكاري در اين زمينه قول مساعد داد.

محمد جعفرعليزاده در اين جلسه، مباحث فني اين امر را با حضور مديركل راه و ترابري استان اصفهان و جمعي از كارشناسان و اعضاي شوراي اسلامي شهرهاي كاشان و آران و بيدگل مورد بررسي قرار داد.

وي، در پايان با اشاره به ضرورت انجام مطالعات بيشتر در اين زمينه گفت: در دور دوم سفرهاي استاني رياست جمهوري به استان اصفهان، پيشنهاد مطالعه و احداث كمربندي كاشان به طول تقريبي ‪ ۲۰‬كيلومتر را پيگيري مي‌كنيم.